LS型十字滑块联轴器

LS型十字滑块联轴器


1.主体轴套采用铝合金,体积轻巧
2.中间十字滑块可供多种不同颜色选择
3、安装方便、免维护、可抗油污抗腐蚀和电气绝缘
4、结构简单的高扭矩,高刚性,高灵敏度联轴器
5、容许大的径向和轴向偏差
6、吸收较的的传动扭力
7、寿命长,性能安全可靠
8、不适合高速传动场合

夹紧螺丝固定十字滑块联轴器
9、制作工艺:精车件,表面处理:本色阳极氧化处理
5安装

十字滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易更换，更换后仍能发挥其原有的性能。
 十字滑块式联轴器常用于一般常用电机，个别的场合也可以用来联接伺服电机，在使用过程中通过中心滑块的滑动来纠正相对位移。市面不同厂家生产的滑块联轴器也并不完全相同。这种联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副，不能发生相对转动，故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时，中间盘就会产生很大的离心力，从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。
6设计