TX弹性套柱销联轴器是适用范围很广的普通弹性联轴器。具有一般减震和一定的两轴偏移补偿能力。拆装维修方便,适应正反转多变,启动频繁的场合,工作温度-20~70摄氏度,传递扭矩为:6.3~16000N*m. 适用Y、J1、Z1型轴孔,对J,Z,型孔要说细分析结构是否允许。本联轴器对原弹性圈柱销联轴器《JB108/60》作了重大改进。弹性无件的结构和材料,大大提高了性能和寿命。可与《JB108/60》互换。许用补偿量径向0.2—0.6mm 角向1.5—0.5度 TX弹性套柱销联轴器曾经是我国应用较广泛的联轴器,早在20世纪50年代末期由机械工业部制定了JB08-60 弹性圈柱销联轴器标准,这是我国**个联轴器标准。 弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接,弹性套柱销联轴器的特征是: 一、 弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩,并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。 二、 弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性较弱。 三、TX弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。 传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是**载工作,必然缩短联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时**载,一般短时**载不得**过公称转矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn。 低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器,例如:弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等;需控制过载安全保护的轴系,宜选用安全联轴器;载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系,宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性联轴器承载能力**非金属弹性元件弹性联轴器;弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性**弹性元件受剪切的弹性联轴器。